Miguel Pinto Luz: “As nossas cidades têm que ser centradas no Ser Humano”
O Ministro das Infraestruturas e Habitação destacou o papel dos munícipios no desenvolvimento e na coesão territorial e deu como exemplo o concelho de Oeiras. Na cerimónia de apresentação do Transporte Rápido Oeiras/Lisboa, conhecido por LIOS, que decorreu nas instalações da Carris, em Miraflores, a 3 de julho, Miguel Pinto Luz elogiou ainda a colaboração estreita entre Lisboa e Oeiras no desenvolvimento do novo projeto. “Ver aqui dois municípios, as duas maiores economias de facto municipais, darem as mãos e poderem resolver um problema das populações… É para isso que existem os municípios e é para isso que o Governo tem que estar permanentemente a apoiar.”
Miguel Pinto Luz referia-se aos movimentos pendulares diários entre Oeiras e Lisboa e ao aumento gradual da utilização do carro para chegar aos locais de destino. “Bem, sei que tem aumentado os números de utilização de transporte público, é um facto. Mas não podemos esquecer, nem escamotear a outra parte da moeda. É que desde 2021 aumentou também a utilização de transporte individual. E isso é só comparar os números da Brisa e das concessionárias: mais pessoas estão a utilizar, nomeadamente, a A5.”
A tendência de aumento da procura dos transportes públicos e, ao mesmo tempo, de utilização do carro próprio é do conhecimento das autarquias envolvidas no LIOS. Os estudos de procura estimam um aumento de 22 mil passageiros e entrada de mais 4 mil automóveis nas vias de ligação entre Oeiras e Lisboa, se não forem tomadas medidas. O objetivo do novo sistema é canalizar os habitantes do concelho de Oeiras para este novo transporte nas suas deslocações pendulares e retirar da estrada todos os que se deslocam para Oeiras para trabalhar.
O Miguel Pinto Luz acredita que “os municípios têm uma capacidade, uma capilaridade que não é comparável com nenhum outro nível da administração. E, por isso, esta tangibilidade de projetos que passam de sonho à realidade é muito mais rápida.” E, por isso, a possibilidade de entrada em funcionamento deste novo Transporte Rápido em 2028 é vista como realista.
O Ministro das Infraestruturas e da Habitação afirmou ainda que “dentro da Área Metropolitana de Lisboa, os municípios que correm mais, que tiverem mais ambição, como é o caso destes dois exemplos que temos aqui, Lisboa e Oeiras, o Governo só tem uma obrigação: apoiar, não ser o tal empecilho, apoiar, facilitar, interagir, ajudar. E isso tem sido o apanágio da pasta das Infraestruturas e da Habitação, com esta visão ambiciosa que ambos os concelhos colocam, e nós supletivamente vamos fazer investimento. E, portanto, os municípios fazem o investimento na capilaridade mais fina e o Governo Central está a fazer mais de 3,1 milhões de euros só na expansão do metro de Lisboa e toda a sua rede de capilaridade.”
Pinto Luz afirmou ainda que “As nossas cidades têm que ser centradas no Ser Humano, desenhadas para o ser humano, mas depois o transporte público tem que garantir a cada um dos nossos concidadãos que possa aceder àquilo que é um investimento de todos. Possam aceder aos investimentos que os autarcas estão a fazer, possam aceder aos investimentos que o Governo Central e as casadas proprietárias estão a fazer. E por isso os transportes públicos têm que lá estar resilientes.
O novo LIOS, Transporte Rápido Oeiras/Lisboa, terá um traçado de 21 km e 29 paragens em canal exclusivo, e uma frota de 16 autocarros elétricos. Com operação prevista a partir de 2028, os ganhos de tempo nestas deslocações serão significativas: -35% de tempo médio por trajeto. Numa deslocação pendular, 5 dias por semana, 22 dias por mês, a poupança de poderá atingir as 8 horas.
