Cardinal – pensamento estratégico para a mobilidade na AML
“O debate sobre os sistemas de mobilidade das áreas urbanas do país – e destacadamente da Área Metropolitana de Lisboa – está na ordem do dia. Importa assegurar que esse debate seja esclarecedor, clarificando os pressupostos em que assentam as opções e não abdicando de uma visão de conjunto para a mobilidade metropolitana”, afirma o Presidente do Conselho de Administração da Parques Tejo, Rui Rei, num artigo de opinião publicado a 20 de Agosto de 2025, no Diário de Notícias.
“Temos que pôr o dedo na ferida e reconhecer que os dados oficiais sobre as deslocações estão desajustados. O Inquérito à Mobilidade promovido pela AML remonta a 2019; e os Censos de 2021 refletem o contexto da crise pandémica. Ambos ignoram o aumento populacional, os novos fluxos migratórios ou a gratuitidade dos passes metropolitanos para jovens promovida pelos últimos Governos.
Segundo os dados da TML, do Metropolitano de Lisboa e das concessionárias das autoestradas da AML, vemos hoje uma aparente contradição: ao mesmo tempo que batemos recordes do número de passageiros em transporte público, o número de automóveis em circulação cresce, representando 60% das deslocações dos fluxos casa-trabalho-casa.
Para promover a alteração do meio de transporte preferido – do automóvel individual para o transporte coletivo – é preciso ir ao nervo da questão: a AML precisa de ter uma rede coesa de eixos de Transporte Público em Sítio Próprio (TCSP), ajustada aos novos padrões de deslocação, que assegure aos cidadãos um elevado nível de previsibilidade, regularidade e velocidade.
Estes princípios encontram-se vertidos no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) de Oeiras, apresentado em 2023, que consagra a visão do que designamos por Cardinal: um conjunto de quatro eixos de TCSP que atravessam o concelho e que estruturam a ligação à Área Metropolitana, unindo-se à rede de transportes existente.”
Leia o artigo de opinião completo publicado no Diário de Notícias a 20 de Agosto de 2025.
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