Bike Bus: deslocações diárias para a escola realizadas por grupos de crianças em bicicleta acompanhadas por monitores adultos habilitados, em percursos e horários previamente definidos. A participação está sujeita a inscrição formal e coberta por seguro.

Pedi Bus: organização idêntica à do Bike Bus, mas com os trajetos efetuados a pé, mantendo os princípios de segurança, regularidade e acompanhamento.

Ambas as modalidades visam garantir a segurança, previsibilidade e integração no trajeto casa escola, reforçando a mobilidade ativa enquanto prática educativa saudável.

O processo de inscrição e funcionamento operacional:

A participação no projeto Bike Bus e Pedi Bus implica um processo de inscrição e organização previamente estruturado com o envolvimento ativo das famílias e da equipa técnica.

Os encarregados de educação realizam a inscrição dos seus educandos através do formulário disponível online acessível em:

Após a submissão de formulário, são contactados pelo coordenador local do projeto, que procede à validação dos dados e confirmação da elegibilidade da criança para integrar o programa.

Seguro e admissão

As crianças validadas são inscritas num seguro específico para a atividade, requisito necessário para a participação nas deslocações organizadas. A partir desse momento, ficam autorizadas a integrar as linhas do CicloExpresso.

Organização Semanal das Linhas

Cada linha de Bike Bus ou Pedi Bus realiza uma circulação semanal, em dia previamente acordado com as famílias, tendo por base a disponibilidade manifestada no momento da inscrição.

Na véspera de cada circulação, as famílias confirmam a presença da criança através do grupo de WhastsApp do projeto gerido pela coordenação local.

Acompanhamento

Durante a deslocação, as crianças são acompanhadas por adultos monitores (designados maquinistas), garantindo-se um rácio máximo de 4 crianças por monitor. A presença dos encarregados de educação é opcional, podendo estes acompanhar ou não a deslocação.

A inscrição permite indicar a participação da criança em uma ou ambas as modalidades do programa – Bike Bus e/ou Pedi Bus – sendo esta escolha formalizada no formulário inicial.

Requisitos de Segurança

Os principais requisitos de segurança operacional são os seguintes:

• Planeamento técnico das rotas/percursos: a definição dos trajetos é realizada com base em critérios de segurança viária, acessibilidade e adequação etária, tendo em consideração a participação de crianças desde o pré-escolar (jardim de infância) até aos 2.º e 3.º ciclos. A experiência acumulada na avaliação de risco urbano é fundamental para garantir a segurança ao longo dos percursos.
• Rácios de acompanhamento ajustados ao contexto: o rácio de acompanhamento recomendado para o Bike Bus é de um monitor (maquinista) para cada quatro crianças, podendo este ser ajustado mediante avaliação técnica, sempre com base em critérios, as características do percurso e a experiência dos participantes. No Pedi Bus, o rácio pode variar consoante a idade e o contexto urbano.
• Perfil e experiência dos maquinistas: os maquinistas responsáveis pela condução dos comboios de bicicleta e a pé são utilizadores experientes do espaço urbano, com domínio das regras de circulação e boa capacidade de interação com crianças. No caso do Bike Bus, é recomendado que sejam utilizadores habituais da bicicleta como meio de transporte, reforçando a qualidade da condução e a capacidade de gestão do grupo em movimento.
• Gestão e coordenação da operação: a execução do projeto é acompanhada por uma equipa técnica com experiência consolidada na gestão de comboios na gestão de comboios de bicicleta e a pé, assegurando a aplicação consistente dos procedimentos de segurança, a coordenação das equipas locais e o acompanhamento das rotas, rácios e necessidades de reforço ou adaptação.

Estes requisitos constituem a base do modelo operativo do projeto, garantindo que as deslocações ocorram em condições que respeitem o bem-estar e a segurança das crianças, das famílias e da comunidade envolvente.